Transports en commun

Passerelle d'inspection | Plateforme d'évacuation | Capot de protection pour le rail de contact | Support isolant pour le rail de contact
La sécurité est la priorité absolue dans la construction ferroviaire!

Les grilles en fibre de verre renforcée produites par Shirui ont obtenu l'accréditation professionnelle complète des autorités ferroviaires. Elles présentent les avantages d'une haute résistance, d'un antidérapage de niveau R13, d'une couleur jaune de signal très visible, d'un isolement sans mise à la terre, etc., garantissant la sécurité des employés et des passagers, en particulier dans les conditions météorologiques défavorables. C'est pourquoi la grille en fibre de verre renforcée est le premier choix pour les entrées des gares ferroviaires et les passerelles de plateforme de travail.

Pont
Léger et de haute résistance, durable et facile à assembler

L'application des composites renforcés de fibres à base de résine dans la construction de ponts présente un grand potentiel. La méthode de préfabrication en usine permet un assemblage et une installation rapides sur place, ce qui est particulièrement important dans le cadre des opérations de secours d'urgence et dans les gorges montagneuses où les conditions de travail sur place sont difficiles à réaliser.

"Et Pont" "Pont en bois"
Le profilé extrudé en fibre de verre renforcée I457 est la poutre porteuse principale, la plaque à motif recouverte de grille en fibre de verre renforcée est la plaque de tablier du pont, le garde-corps structurel est entièrement en fibre de verre renforcée. L'ensemble de ce petit pont est une structure entièrement en fibre de verre renforcée basée sur des poutres.

Structure de pont en treillis composite à portée de 12,7 m

Il adopte le canal extrudé 150 comme poutre maîtresse, le tube carré 100 et l'acier plat 100 comme treillis, et la plaque à motif stratifiée en grille en fibre de verre renforcée comme plaque de tablier du pont, qui est résistante à l'usure, légère et à forte charge portante. Le pont a une longueur de 12,7 m, une largeur de 2,4 m et une hauteur de 1,4 m, et la charge est de 10 T. Le pont en treillis composite est résistant à la corrosion, résistant aux intempéries, léger, d'installation rapide et sa durée de vie est supérieure à 25 ans.